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默认3月21日晚，虎门二桥项目实施全线调试亮灯，目前项目施工已进入尾声，如不受雨水干扰，预计在清明节前通车。虎门二桥将成为《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个投用的“超级工程”“民生工程”，是广东省举全省之力贯彻落实粤港澳大湾区建设、加快构建“一核一带一区”区域发展新格局、促进珠江东西两岸融合发展的重要成果。
3800多盏灯照亮全桥
晚上的海鸥岛，风拂芭蕉，浪拍沙岸，像往常一样安静。夜幕下，虎门二桥项目两座超千米级大桥，横跨珠江大沙水道和坭洲水道，在3800多盏桥面路灯和景观照明灯的映射下，流光溢彩、五彩缤纷，宛如一条熠熠闪亮的巨龙。
虎门二桥全线采用桥梁方案，包含两座超千米的世界级跨江特大桥，分别是主跨1200米的大沙水道桥和主跨1688米的坭洲水道桥，坭洲水道桥建成后将成为世界第一跨度的钢箱梁悬索桥。大桥照明工程主要分桥梁道路照明和主桥景观照明，其中道路照明采用分布式智慧节能供电系统。全线共设643杆12米高单臂钢杆路灯，灯杆布设间距25.6米（主桥钢箱梁段）和30米（引桥段），两侧对称布置。
虎门二桥项目公司副总经理李彦兵介绍：“两座悬索桥共设1540盏星光灯和1628盏投光灯，分别用于勾勒主桥轮廓和凸显主塔及吊索的轮廓。同时，两座悬索桥还设了26盏玫瑰灯，主要作用为向上发散簇状光柱，构造莲花般灯光场景。”
据了解，大桥的照明系统由643盏路灯和3194盏景观灯共同组成，南方电网广东东莞供电局承担大桥道路及景观照明的供电任务。李彦兵说，“通车运营期间，道路照明将定时开启，景观照明将在节假日或特定时段开启。”
李彦兵介绍，虎门二桥全面应用LED灯具，在保证照明的前提下尽可能节省能耗。为保证灯具的使用寿命，所有灯具必须通过1000小时的烟雾测试，确保使用寿命达50000小时。据了解，路灯为12小时照明，每天晚上6点至次日早上6点亮灯；景观灯计划在节假日时，每天亮灯4小时，每天晚上6点至10点亮灯。
5G技术保障电力供应
据了解，在虎门二桥的电力供应保障工作中，5G无人机智能巡检应用精彩亮相，这在全国尚属首次。
据东莞供电局负责人介绍，东莞供电局以电力应急通信保障车为核心，在广东移动优质5G网络支撑下，实现了保电工作的3个“实时”——保电作业数据实时回传、保电现场情况实时查看、现场指挥实时沟通，从而实现应急中心值班人员对保电现场全程现场可视、数据可看、决策可指挥。
该负责人介绍，在5G网络的支持下，新一代电力应急通信保障车为保电作业提供了一种移动式、高速、即时的数据传送方式。“以往无人机巡线人员在作业后，需将记录内容拷贝出来进行分析，费时费力，而通过5G技术，至少压缩了4小时的数据人工拷贝时间，大大提高保电巡视工作效率。”
虎门二桥4月2日通车
据广东省交通集团介绍，虎门二桥将于4月2日通车。该工程自2013年12月动工，历经5年多艰辛建设，通车后从广州南部到东莞的路程可缩短10公里，从东莞到番禺缩短30分钟车程，将大大提升珠江口东西两岸的互联互通水平。
虎门二桥工程是粤港澳大湾区核心区新的重要过江通道，2013年12月28日正式动工，至今已历时近6年。虎门二桥路线起于广州市南沙区东涌镇，顺接国道主干线广州绕城公路南环段，同时与广珠北段高速公路连接，经广州市南沙区、番禺区，并先后跨越大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后，穿越虎门港进入东莞市沙田镇，终点与广深沿江高速公路相接，路线总体为东西走向，路线全长12.886公里，采用双向八车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，设计日均标准车流量10万车次，设计使用寿命100年。
虎门二桥项目公司副总经理李彦兵表示，虎门二桥建成通车后，从广州南部到东莞的路程可缩短10公里，从东莞到番禺缩短30分钟车程，将大大舒缓珠江口东西两岸的繁忙交通，为粤港澳大湾区互联互通提供强力支持，对于促进区域间人流、物流等经济发展要素的快速流动，对于珠三角实现高质量发展、完善交通体系、打造国际一流湾区和世界级城市群意义深远。
交通区位优势凸显
沙田成招商引资热土
虎门二桥，一端连着广州南沙，一端连着东莞沙田。它的即将通车，让沙田镇的区位优势凸显，近年来招商引资连年丰收。去年我镇的G D P同比增长同比增长10 .5%，增速全市镇街排名第一；税收总额同比增长26.8%；进出口总额、固定资产投资总额等指标均呈现两位数以上的增长，并首次跃入全国综合实力百强镇，列第96位。
在近日举行的沙田镇2018年度工作总结暨2019年“工作落实年”部署和推进大会上，沙田镇委书记贾贵斌透露，沙田去年招引投资总额超400亿元的优质项目10宗，加上2017年8月份以来招引的项目，投资总额累计超1000亿元。这一切，都跟全镇区位优势进一步凸显密切相关。
我镇地处粤港澳大湾区中部轴线上，连接珠三角东西两岸，今年特别是随着虎门二桥、莞番高速、穗莞深城轨等陆续建成通车，经济社会发展将跃上全新台阶。
东莞市委将沙田临港现代产业带纳入广深港澳科技创新走廊重要产业板块，这是沙田加快优化产业发展布局的重要“窗口期”。早在2017年，我镇就提出要赶在虎门二桥开通之前，加快完善沙田的交通设施和产业布局优化，全力推动优质项目招引建设，全速推动城市品质提升，以更大的优势、更好的环境、更高的效率吸引人才、资金、技术等各类要素流入沙田。
通过参加全市产业招商大会、莞港产业合作联合推介会等多种方式，沙田主动出击“大”招商。自2017年以来，成功引进了思贝克港湾新城、汇景人工智能小镇等25宗优质临港现代产业项目，投资额超1000亿元。2018年以来，单单招引汇景人工智能小镇等9个优质项目，总投资额就约401.4亿元。
高速公路方面，已建成通车的广深沿江高速，即将通车的虎门二桥，正在建设的番莞高速和计划建设的常虎高速东莞港延长线等交通大动脉，都经过沙田并留有出入口，沙田镇形成“东接惠州，西连佛山，北至广州，南到深圳、香港”的对外布局；轻轨方面，正在建设的穗莞深城际轨道经过沙田并设有站点，大大拉近了与周边地市的距离。另外，已建成开通的广深港客运专线贯穿沙田，并在距离沙田镇不到2公里处设立东莞唯一的客运站点。目前沙田已与广州、深圳、东莞形成半小时生活圈，与香港、澳门形成1小时便利经济圈。
“交通区位优势，给了我们更足的底气。”贾贵斌说，以前还没底气，不能说非要“高大上”的企业才能进来。但现在不一样了。结合粤港澳大湾区、滨海湾新区的战略打造临港现代产业，现在进入立沙岛的都是一些优质企业。2017年和2018年的招商引资，带动了沙田产业的转型升级。去年东莞全市的重大项目中，沙田共有14个。