运营了28年的虎门轮渡5月25日正式停航

        5月25日傍晚，满天彩霞中，66-05号渡轮鸣笛起航，缓缓驶离虎门渡口。船上员工们挥动双手，向码头告别——这是虎门渡口开出的最后一班渡轮，自此，运营了28年的虎门渡口正式停运。

　　28年来，连接东莞沙田和广州南沙的这条轮渡航线见证了东西两岸蒸蒸日上的发展历程，而今，随着南沙大桥的建成通车，这条航线完成了自己的历史使命。得悉这一消息的市民纷纷赶来过渡、拍照，依依不舍地跟虎门渡口做最后的告别。

最 后 的 轮 渡

运营了28年的虎门轮渡5月25日正式停航

        虎门轮渡码头于 1991年5月开渡，虎门大桥以北1.4海里，虎门渡轮1号灯浮、2号灯浮连线上、下游各100m范围内为渡轮穿越航行区，东西两岸距离1.8海里，一边连接东莞沙田，另一边连接广州南沙，渡轮每航次航行约20分钟，日均约400航次，是联接广州与东莞之间的航运通道。

用“站好最后一班岗”的方式与轮渡告别

        5月25日是虎门轮渡距离停航的最后一天，由于刚好是周六，许多对虎门轮渡颇有感情的市民也纷纷用乘坐渡轮的方式进行“最后的告别”，而虎门轮渡的工作人员却依然坚守在岗位上，用“站好最后一班岗”的形式与轮渡告别。

        当天早上9点左右，沙田轮渡路靠近码头的上路已近有不少车辆在排队等候，同时也有不少市民步行登船，为了能赶着停航的最后一天，最后乘坐一次虎门轮渡。虽然一大早虎门渡口沙田码头车流和人流都比较大，但码头上秩序井然，从入口处的身份证登记，到闸口处的排队等候以及登上渡轮，都有工作人员现场指挥，在岗的工作人员都表示，今天是虎门轮渡服务的最后一天，同时也是在轮渡上工作的最后一天，全体工作人员都将用“站好最后一班岗”的方式与轮渡告别。

        吴永锐是渡口的工作人员，已经在该渡口工作了4年。当天，在虎门渡口沙田码头，吴永锐向往常一样，拿着红色的小旗，指挥着车辆的通行。吴永锐说，“在这4年里，慢慢和渡口有了感情，现在渡口要停航了，最不舍得就是同事以及工作的兄弟，虽然有万般不舍，但依然会站好最后一班岗迎接渡口的停运。”

        广东南沙虎门汽车渡轮有限公司部门经理助理苏向文在公司已经工作30年了，对于渡口停运的消息，他内心感到无比的不舍。他表示：“我们公司是八八年开始筹建的，我八九年就来到这个公司，公司开渡时间是1991年5月5号，算起来在这里工作已经有30年的时间了。”，对于虎门渡口停运，苏向文则表示，在渡口工作的30时间里，自己可以说是两岸发展的见证者。他回忆说，“当时南沙那边是滩涂，也是几个石场在那边，基本是没路的，东莞这边也是滩涂，然后全部都是甘蔗地跟水稻田，也是没路的。”

        面对最后一天人、车流量增多的情况，苏向文表示，公司已经安排比平常多的同事过来和更多的渡轮班次，站好最后一班岗，为过渡的市民提供更优质的服务，满足过渡市民最后的一个体验。

近万市民来跟渡口留念告别

        虎门渡口停运的消息出来后，珠江口两岸居民纷纷赶来，希望能够抓住最后一刻乘坐渡轮。当日下午，一艘艘渡轮陆续靠岸，许多旅客在靠岸后拍照留念，有的旅客靠着栏杆眺望熟悉的码头，有的旅客和身边人聊起往事，每个人都在用自己的方式，和这座通航28年的渡口告别，久久不愿散去。

        25日上午11时左右，往虎门渡口沙田码头方向，距码头两公里左右，就已经排了长长的车队。和往日不同的是，排队的绝大部分是小汽车，每辆车上都挤满了乘客，老人小孩都在，可以明显看出，这是举家出游。在旅客通道上，也有不少人在排队，等候登船。

        东莞市民林先生特地趁着周末带着一大家子来和虎门轮渡告别。他说；“有点兴奋，知道今天是最后一次，过了今天就没有了，和老婆孩子一家人过来的，既惊喜又不舍得，毕竟渡轮服务了这么多年，突然停航了。”市民刘女士也表示：“今天最后一天嘛！觉得很有纪念意义，然后就来了，虎门渡口就在我们家门口，既见证它的发展，也看到它关门的话，会不舍。它是打通南沙跟广州跟东莞的一条很伟大的线路。”不少正在停在路口等上轮渡的货车司机也表示：“轮渡一般20分钟一趟，在等轮渡时候刚好可以歇十几分钟，毕竟经常坐在驾驶室里比较疲劳，挺激动的，因为最后一天了，挺激动的，毕竟有感情了，下午还要走最后一趟返回南沙， 28年了，还想让它继续开下去。”

        此外，也有不少广州南沙市民也在最后一天前来和虎门轮渡告别。刘阿姨是广州南沙人，前几天就和几个老姐妹约好要在25日上午一起最后乘坐一次虎门轮渡。她说:“我们这次我们来了11个人，转了好几趟地铁、公交才到这里，因为以前就会和几个老姐妹乘坐虎门轮渡到东莞玩，现在要停运了，就相约好来坐最后一次。”

        据不完全统计，当天东西两岸有近万市民前来见证虎门渡口最后的时光。

虎门渡轮停运后，市民可通过虎门大桥、南沙大桥通行过江

★广州、佛山前往深圳东莞方向

A. 广州、佛山方向连接道路—东涌立交—广澳高速—坦尾立交—虎门大桥—东莞、深圳连接道路

B. 广州、佛山方向连接道路—东涌立交—南沙大桥—东莞、深圳连接道路

★中山珠海前往东莞、深圳方向

广澳高速—坦尾立交—虎门大桥—东莞、深圳方向连接道路

★东莞前往广州方向

A.新泰路—太平大桥—虎门大桥—广州方向连接道路

B.莞太路—广深高速—南沙大桥—广州方向连接道路

C.沙田大道—广深沿江高速—南沙大桥—广州方向连接道路

D.厚街—莞番高速（沙田-厚街）—南沙大桥—广州方向连接道路

★深圳前往广州方向

A.广深高速—莞番高速（沙田-厚街）—南沙大桥—广州方向连接道路

B. 广深沿江高速—虎门大桥—广州方向连接道路

此外，在客运方面，目前，广州南沙至东莞虎门有固定的客运班线，每天对开，单程票价20元。其中，南沙客运站—东莞虎门中心客运站每天有8个班次，最早7：40，最晚17：10。东莞虎门中心客运站—南沙客运站每天有10个班次，最早8：00，最晚18：30。