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默认人勤春来早，实干正当时。一座座高大的岸桥矗立在海岸线上，吊钩精准吊起一个个集装箱装进货车，集装箱船舶来来往往，堆场内拖车来往穿梭，调度中心呼机声不断……2月11日，在东莞港码头，东莞港务集团在做好疫情防控的同时，多措并举推进复工复产，各码头生产一线开足马力，各条线全力运转，迅速掀起生产热潮。
港口外贸业务恢复至节前110%
在岸桥几十米的高空中，司机们已然全部就位，凭借精湛的操纵技艺，保障着集装箱货物的高效流转。
“我们集团及下属各子公司人员基本上全部返岗，”东莞港务集团相关工作人员表示，目前港口所有航线均正常运营。值得一提的是，东莞港至北美、中东、地中海及欧洲等远洋包船准班轮直航航线春节持续发力，助推港口外贸业务恢复至节前110%。
事实上，作为东莞链接国内国际双循环的重要枢纽，莞货莞出的重要关口，东莞港各码头在春节期间仍然有相当一部分工作人员坚守岗位，确保生产不停歇，保障供应链的高效运转。“因为港口生产的特殊性，我们生产一线岗位全年365天24小时在岗。春节期间，由于国内外疫情形势的反复，我们更是不敢懈怠，一边守住疫情防控的重要关口，一边保障货物的高效运输。春节期间我们有安排专人现场值班。”相关工作人员说。
东莞港三期码头安全环保部钟文，主要负责对码头陆地端和海洋端的防疫管控，保障码头的安全生产。今年由于疫情，他值守在码头，并没有回家过年。他表示，“这个时候才是体现自己价值的时候，所以我自愿留在这里做好人、车、船、货的安全保障，我们的防疫措施面面俱到，没有因为春节打一丝折扣。”
闭环管理，防疫不打折
钟文所说的防疫措施不打折扣，登外轮作业人员张彦锋深有体会。他刚刚从集团的集中居住区轮换出来。
由于登轮作业人员面临病毒接触高风险，东莞港务集团按照作业人员分类，在兼顾生产的情况下对码头登轮人员统一安排集中居住点，严格落实人员集中居住、底数清晰、名单化管理、岗位固定、隔天一核酸、两点一线、闭环管理，并在春节假期增加岗位补贴。
“我们集中居住，每天两点一线闭环管理，有效杜绝了病毒的传播，”张彦锋表示，“虽然是集中居住，但是居住环境舒适，有热水、空调、WiFi，每天有专车接送，定时有人送餐送水果，春节的时候，集团党委还给我们送来了很多慰问品，我们一线作业人员感到很暖心。”工作人员介绍，任何时候东莞港务集团对待防疫不松懈、不加码、不“一刀切”，一如既往做好疫情防控工作，保障码头的安全生产，也杜绝病毒从港口传入。
据介绍，东莞港务集团有完整的疫情防控体系，节假日期间24小时值班值守，各子公司安全管理部门加强疫情防控工作的全面排查，针对重点船舶、重点区域、重点业务、重点岗位、重点排查治理。由于作业人员的特殊性，港务集团加强人员出行管理，严格按照“两限制两避免两提倡”执行，并加强人员动向排查，要求所有的员工主动进行“莞e申报”并主动向社区报备，针对离莞出省人员离莞前免费做一次核酸、返莞前在当地做一次核酸、返岗前再组织一次免费全员核酸。“在闸口端，我们全天24小时都有人站岗，查看进入人员健康码、行程码，进行测温消毒。”钟文说。
据介绍，2021年是市场形势复杂、困难挑战加剧的一年，东莞港务集团锚定打造以港口供应链为核心的外贸综合服务企业新定位，积极进取，不仅成功开拓了东莞港至北美、中东、地中海及欧洲等远洋包船准班轮直航航线，有效缓解粤港澳大湾区外贸企业出口物流时效慢、成本高昂等问题，还成功缓解了船舶塞港的症结问题，获社会各界和合作伙伴高度认可。
新的一年，钟文和张彦锋都表示，希望疫情早日过去，东莞港务集团发展越来越好，在保障港区安全平稳有序运行的同时，取得新的发展和进步。