香港特区政府及立法会大湾区访问团到访东莞

 4月23日，香港特区行政长官李家超率领的香港特区政府及立法会大湾区访问团到达东莞。在东莞首站到访“东莞—香港国际空港中心”（以下简称“空港中心”），了解加强推动两地在物流互联互通方面的合作情况。

据了解，这是全国首个直达机场空侧的海陆空联运项目，被广东省列入实施《粤港合作框架协议》重点工作。该项目也是莞港落实建设粤港澳大湾区战略、粤港澳合作的首创性项目，预示着莞港合作进入新的征程。

李家超在微博个人账号上发文分享参观感受，称这个项目对他而言格外有意义和亲切：“在我担任保安局局长期间，特区政府已大力推动将机场上游安检延伸至东莞，以促进物流业更高效发展。我们在过程中破解了重重障碍，最终香港机管局与东莞市人民政府于今年二月，就建设香港国际机场物流园签订了合作协议。”

空港中心项目于4月18日正式运行。“见证这个历史性的时刻，我至今仍感无比骄傲。最新数据显示，香港继续成为全球航空货运量最大的城市。空港中心项目的运作模式，为大湾区货物提供更无缝、便捷的国际空运网络，相信能进一步发挥香港的空运中转枢纽功能。”李家超在微博上如是表示。

该项目运行后，内地出口货物可在空港中心“一站式”办理海关通关手续、完成航空安全检查和打板，通过海运直达香港机场装机、发往全球，相当于“湾区制造”货物在东莞有了“候机楼”。

“项目在全国首创跨境安检前置，有效降低了两地运输时间和物流成本，有利于推进粤港澳大湾区规则机制对接取得更大突破，切实提升了大湾区物流的通达能力。”黄埔海关综合业务处处长王永俊说。项目运作成熟后，物流成本预计下降30%，时间预计减少20%。

据黄埔海关介绍，空港中心项目自4月18日正式运行以来，业务每天顺畅运作。新的业务模式受到了企业和社会各界的广泛关注，前来现场窗口了解业务的企业络绎不绝。

目前香港三大货站（国泰货站、香港空运货站和亚洲空运中心）已经进驻空港中心，25家香港空运货代完成民航处备案。此外，还有4家公共打板仓进驻，为货代提供打板理货等增值服务。

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空港中心正式封关运作

“东莞—香港国际空港中心”在全国首创跨境安检前置，有效降低了两地运输时间和物流成本。“东莞—香港国际空港中心”通过在东莞设立香港机场货站，将出口货物集拼、航空安检以及进口货物拆板理货等功能延伸到内地，企业经香港机场进出口的货物在空港中心就能实现直提直装。

东莞市美邦链通国际航空物流有限公司负责人廖群芳表示，“（香港机场货站）的用工、用地、仓储等成本大幅下降，相对应的我们货代企业的成本也将随之减少将近30%”。

据了解，下一步“东莞—香港国际空港中心”将紧密对接产业和企业需求，打造具有突出特色的产品服务通道，为内地航空货物提供更加便捷经济的通关途径。

黄埔海关所属沙田海关副关长陈灿文表示，“我们制定了空港中心海关监管作业流程，每个作业环节有机嵌入到航空物流操作中，实现货物无感通关，为满足企业业务发展的多元化需求，我们允许综保区的保税货物与区外非保税货物混拼出口，同时契合空运特点，实施海关检查前置，避免二次航空安检”。