抢抓滨海湾新区发展机遇

　连日来，东莞滨海湾新区呱呱落地的消息霸屏了东莞人的“朋友圈”，各大新媒体公众号凭借该热点刷出了N个“10万+”。游艇社区、游艇码头、湿地公园、海岸红树林公园、观光塔、滨水长廊、滨海酒店……尽管此刻滨海湾新区暂时仍然是一片滩涂，6000亩填土工程仍在火热进行中，但对于这个“引领东莞未来30年发展”的战略支撑，人们的憧憬和期盼已然迫不及待。

　　滨海湾新区缘何备受高度关注，成为东莞人的骄傲?或者说，人们凭什么相信，滨海湾新区是引领东莞未来30年发展的战略支撑？我镇在未来发展中又该如何抢抓新区发展机遇，打造宜居宜业湾区新城？

抢抓滨海湾新区发展机遇

我镇致力打造宜居宜业湾区新城

　　10月12日,东莞市滨海湾新区、东莞港揭牌暨滨海湾新区填海项目动工仪式举行，这是东莞改革发展进程迎来具有里程碑意义的一件大事。10月13日，东莞港沙田港区、麻涌港区、内河港区三大港区也迎来揭牌。这标志着滨海湾新区由此进入一个新的发展阶段。东莞市委书记吕业升表示，要将滨海湾新区打造成为粤港澳大湾区建设的重要平台、全省创新发展的重要一极，成为引领东莞未来30年发展的战略支撑。镇委书记、东莞港（滨海湾新区）党工委副书记贾贵斌指出，我镇将依托已通车的沿江高速、建设中的莞番高速及穗莞深轻轨等交通大动脉，加快推进常虎高速虎门港支线二期等道路建设，构建与滨海湾新区及周边城市高效连通的交通路网格局，抢抓机遇，联动发展，致力打造宜居宜业湾区新城。

◎依托滨海湾的“黄金地位”

　　滨海湾新区由长安新区板块、沙角地区板块、威远岛板块三大板块构成，总面积83.2平方公里，其中现状陆域面积51.8平方公里，规划建成后陆域面积60.3平方公里，是珠江口东岸唯一连片待开发区域。我镇正处于三大板块之间，依托滨海湾的“黄金地位”，将促进我镇更好更快地发展。

　　新区拥有得天独厚的“黄金位置”，地处粤港澳大湾区几何中心，毗邻港澳，连接穗深，地理位置优越，土地连片且尚未开发，周边有成熟的工业体系支撑，有自贸区引领，是滨海片区先行区和片区中心，更是东莞对接粤港澳大湾区的核心地区。海陆空交通网络在这里并进编织，形成了东莞与粤港澳大湾区城市群的有力联系纽带。一小时交通圈内，通过一个港澳码头（虎门港澳客运码头）；两条城市轨道（东莞2号线对接深圳20号线，东莞3号线对接深圳11号线）；三条城际铁路（广深港高铁、深茂铁路、穗莞深城际）；四条高速公路（广深沿江高速、广深高速、常虎高速、番莞高速），形成了“城际铁路、高速公路、城市轻轨、国际机场、港口码头”的复合交通条件，构成海陆空立体交通网络。2018年广深港高铁通车后，从虎门站到香港西九龙站只需33分钟。

　　新区的沙角板块拥有东莞最具经济潜力的海岸线与水深条件，最大可建20万吨级集装箱泊位，水深可达18米，具备建设大型深水港、开辟远洋班轮航线的天然禀赋，从而有条件以港口为载体，培育形成新兴国际航运门户。东莞也寄望以港口城市为重要牵引力，发展以海带陆、区域合作的经济模式，充分融入到粤港澳大湾区。

　　作为一个兼具成熟产业体系和空间规模、能够直接连接两个自贸片区、可以大港连通世界的物理空间，滨海湾新区承担着人才、技术、区域合作、文化融合等更高层面开放合作的历史使命，被视作引领东莞未来30年产业与城市转型的新引擎，是东莞未来新发展的“希望之海”。正如浦东不仅是上海的浦东，滨海湾新区也不能满足于做东莞的第四个新区，我们有理由期待，一个湾区“新浦东”正在崛起。

◎依托滨海湾未来30年的新引擎

　　滨海湾新区、东莞港正式揭牌，开启了东莞在粤港澳大湾区和广深科技创新走廊建设时代的新纪元。东莞市委书记吕业升表示，要将滨海湾新区打造成为粤港澳大湾区建设的重要平台、全省创新发展的重要一极，成为引领东莞未来30年发展的战略支撑。

　　在“一中心四组团”城市格局的基础上，东莞将全市划定为六大片区，并谋划14个重点发展先行区。其中，滨海片区范围包括滨海湾新区、虎门、长安、厚街、沙田，滨海湾新区、东莞港等作为该片区的先行区。

　　作为片区“领头羊”，滨海湾新区如何引领上述传统强镇解决发展的水平、空间、质量等问题，成为片区提升竞争力、转型升级的关键因素。

　　交通基础设施一体化正在紧锣密鼓推进之中。虎门镇正在建设中、直接服务于滨海湾新区的滨海大道预计今年11月中旬全线贯通，将进一步完善新区内聚外联的路网格局。

　　我镇则依托已通车的沿江高速、建设中的莞番高速及穗莞深轻轨等交通大动脉，加快推进常虎高速虎门港支线二期等道路建设，构建与滨海湾新区及周边城市高效连通的交通路网格局。长安镇也结合总规与新区发展规划，加强与滨海湾新区、虎门、松山湖和深圳等周边地区的道路交通对接，积极探索实施高快速路网、主干道路和轨道交通衔接。

◎依托滨海湾对外开放高水平门户枢纽

　　今年，为贯彻落实党中央决策部署和习近平总书记重要批示精神，省委省政府做出了建设广深科技创新走廊的重大战略部署。东莞也确立了更高的目标，努力在全省建设国家科技产业创新中心中走在前列，为把广深科技创新走廊打造成“中国硅谷”、全国创新发展重要一极作出应有贡献。

　　在国家、省的推动下，滨海湾新区参与粤港澳大湾区和广深科技创新走廊建设的工作也已启动。9月初，广州、东莞两市党政代表团完成城市互访，双方聚焦南沙自贸试验区与滨海湾新区合作，提出以制度创新为引领，以港区联动为支撑，优化整合产业链价值链供应链，打造粤港澳大湾区建设的重要合作平台。

　　国庆前夕，《广州市人民政府 东莞市人民政府深化战略合作框架协议》《广州南沙新区 东莞市滨海湾新区战略合作框架协议》《广州港务局 东莞港管理委员会港口合作发展协议》三项合作协议在广州签署，两地提出深入推进全方位、宽领域、多层次的战略合作，共建“中国硅谷”，辐射带动全省创新发展，成为全省乃至全国区域合作的典范。

　　接下来，滨海湾新区将抢抓粤港澳大湾区和广深科技创新走廊建设的历史机遇，把握世界最新产业和科技发展趋势，深化莞港合作，主动向前海和南沙两个自贸区看齐，推进交通一体化、产业市场化、环境国际化，构建开放型经济引领发展新高地，努力打造成为粤港澳大湾区的国际制造中心桥头堡，湾区的新门户、新枢纽、新明珠，成为东莞经济的新增长极和兴奋点，引领东莞未来30年经济发展，再创东莞新辉煌。

◎将全力与滨海湾新区联动发展

　　在“一中心四组团”城市格局的基础上，东莞将全市划定为六大片区，并谋划14个重点发展先行区。其中，滨海片区范围包括滨海湾新区、虎门、长安、厚街、沙田，滨海湾新区、东莞港等作为该片区的先行区。

　　据沙田、虎门、长安三镇委书记透露，目前，滨海片区在深化统筹、提升竞争力等方面，已经开始了一系列探索，这些探索都将助力滨海湾新区的建设。

　　镇委书记、东莞港（滨海湾新区）党工委副书记贾贵斌指出，沙田镇将全力与滨海湾新区联动发展。贾贵斌表示，开发建设滨海湾新区，是东莞落实习近平总书记对广东工作重要批示精神、加快融入粤港澳大湾区和广深科技创新走廊的重要抓手。沙田地处广深科技创新走廊的腹地和粤港澳大湾区的前沿，将抓住机遇充分发挥交通区位、港口服务和临港产业集聚等优势，致力打造宜居宜业的湾区新城，全力与滨海湾新区联动发展。

　　高起点高标准规划建设湾区新城，利用“一江两岸”、泥洲岛等空间规划面积约25平方公里的湾区新城，完善基础设施和功能配套，打造东莞参与粤港澳大湾区发展的先行区、粤港澳大湾区技术经济文化合作与交流的重要平台。做优临港产业配套和港区服务，继续做好做优港区码头业务的配套服务工作。统筹东莞港沙田港区等的开发建设，集聚发展现代临港产业，加快综保区申报建设招商，大力发展保税物流、保税加工和保税服务等产业。推进交通路网互联互通，依托已通车的沿江高速、建设中的莞番高速及穗莞深轻轨等交通大动脉，加快推进常虎高速虎门港支线二期等道路建设，构建与滨海湾新区、周边城市高效连通的交通路网格局。

     (部分文字来源于南方日报、东莞日报）