放大
缩小
默认
东莞打造粤港澳大湾区国际制造中心的步伐再度加速。12月12日，全球最大的家具和家居品零售商宜家家居（下称“宜家”）在位于我镇的东莞港普洛斯现代物流园举行“东莞港宜家家居出口集拼仓项目启动暨莞盐驳船快线（湾区快线1号线）开航仪式”，标志着这一全球家居业龙头正式在东莞开展业务。
市委副书记、东莞港(滨海湾新区)党工委书记张科，黄埔海关副关长林利忠，镇委书记、东莞港(滨海湾新区)党工委副书记贾贵斌，市国资委、市港航局、市商务局、东莞出入境检验检疫局、东莞海事局、东莞边检站等相关领导，以及盐田港、中远物流、罗宾逊、德莎、乔达等超过20家全球知名的物流公司代表出席了此次仪式。
张科在仪式上表示，此次宜家家居出口集拼仓项目落户东莞，落户滨海湾新区、东莞港，是双方强强联合、互惠共赢的重要战略合作。他希望宜家以项目落户为基础，持续深化合作，不断扩大在莞投资，推动东莞成为宜家全球布局的重要区域；市有关部门和滨海湾新区继续全力支持服务好宜家项目，不断优化基础设施和综合配套，强化港口辐射带动作用，为宜家项目落户发展创造良好条件。张科同时要求东莞港务集团进一步提升“湾区快线”服务，积极打造粤港澳大湾区内便捷高效的集疏运网络，努力引进更多更强的优质企业。
每年可带来20亿美元出口额
据了解，华南区域是宜家全球采购重镇，每年采购额超过40亿美元，其中在东莞采购超过15亿美元。东莞港宜家家居出口集拼仓是宜家全球最大的出口拼箱仓，开仓后将使相关企业总体物流成本显著降低，有效减少碳排放。
宜家相关负责人在仪式上介绍，宜家出口集拼仓开仓后可实现“东莞货，东莞发”，让珠三角供应商就地对接。同时，开通“莞盐驳船快线（湾区快线1号线）”可让东莞港货物更加便捷地通达世界各地，为跨国企业采购和东莞本地制造业搭建便利的进出口通道。
在以往，宜家东莞供应商都是通过深圳盐田港、蛇口港清关出口。而宜家出口集拼仓开仓后，东莞供应商可直接在东莞港完成报关出口，联合“莞盐驳船快线”物流成本可显著下降，从前期测试情况反馈，物流成本下降超过20%。接下来，该项目将有望进一步利用东莞港的地理优势，发展水路定点运输，逐步覆盖中山、顺德、江门等珠西地区的工厂，形成水陆多式联运，进一步降低企业运输成本，提升运营效率，降低碳排放。
据东莞港务集团相关负责人介绍，宜家出口集拼仓每年可直接带动2万标箱外贸货柜在东莞港完成出口，同时还将带来约1万标箱/年的内贸集装箱增量。此外，项目启动后，东莞区域的工厂整柜出口也有望逐步回流到东莞港，预计每年将为东莞带来20亿美元以上的出口额。
“湾区快线”打造莞货走向世界的“水上公交”
“莞盐驳船快线（湾区快线1号线）”由宜家家居、东莞港务集团与东莞市港湾创新供应链有限公司经过努力共同开通。该快线首次将东莞港与盐田港紧密连接在一起，为东莞企业出口提供一条稳定的新路径。据透露，该快线已于 9月底开始试运作，预计2018年上半年将进一步升级为“天天班”，届时东莞乃至周边地区客户货物，将通过“莞盐驳船快线（湾区快线1号线）”在东莞完成报关出口，并经由东莞港送至世界各地，真正意义上实现“东莞货，东莞发”。
据悉，东莞港务集团正在积极打造“湾区快线”，构建以东莞港为中心，辐射整个粤港澳大湾区的水陆集疏运网络。借此次机遇成功开通莞盐驳船快线（湾区快线1号线），接下来将进一步整合资源，积极推动适时开通东莞港至深西码头、香港葵涌港区以及佛山港等地的湾区快线线路，完善东莞港的水陆集疏运网络，提高东莞港的辐射能力，为企业选择从东莞港进出口提供更高效便捷的物流通道，有效推动东莞融入粤港澳大湾区建设，与周边城市构建更为紧密的合作伙伴关系。
推动东莞家居产业加速升级
本次成功促成宜家与东莞港务集团牵手，也是东莞港务集团抢抓粤港澳大湾区建设战略机遇，实施大客户战略、多元化经营战略的重要举措。东莞港务集团相关负责人表示，该项目通过服务世界领先企业宜家家居，有力验证了东莞港的国际物流航运流通衔接功能，对相关的物流辐射、供应链整体解决方案以及原材料集散等方面都有着革命性的示范作用。
而对于东莞家居及相关产业而言，宜家出口集拼仓的落户也是一大利好。据统计，东莞有数量众多家具制造企业是宜家家居的供应商，其中绝大部分是东莞家具行业的知名企业。在此背景下，东莞的家具行业可以利用本次机会促进行业升级，提升行业的整体竞争力。